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公路地面修补不是乱补,注意这些方面可以更高效!

发布日期:2020-03-25
现在,大部分公路都是混凝土地面,泊油路面还是少数。既然是混凝土地面,那么在各种大型车、小型车的高频率碾压下,起灰是非常正常的,就是裂缝、坑洞也时有发生。而这些裂缝、坑洞的出现会大大影响行车效率,如果坑洞大的话,会限制车辆的行驶速度,导致堵车、塞车的出现。

公路裂缝

在地面出现裂缝、坑洞后没有进行修补处理的话,裂缝和坑洞会在持续的碾压下变得更加严重,直至无法行车,到那时候,便需要重新翻新地面,重新浇筑了,很是影响道路的正常通车。

公路坑洞

所以说,对于公路地面破损的,我们要及时进行修补,但是公路地面修补不是乱补,要多注意以下这几个方面:

1、修补材料要选对。修补所用的材料最好是跟目前地面混凝土一样,这样子修补完后两者更匹配,让修补的地方不会因压力而脱落。

2、修补前要清洁好破损的地方。修补前地面清洁工作要做好,不然杂乱的灰尘和混凝土渣会影响水泥砂浆与混凝土地面的粘结,使粘接部位不够牢靠,很容易脱落。

3、施工后应将施工位置设置障碍。公路地面,每时每分每秒是车来车往,如果地面刚刚修补完就直接通车,那么就相当于白修补了,车轮会把修补部位给毁了。将施工位置围起来后,可以让车辆无法从修补部位碾压过去,有助于地面的快干和平整。等地面干燥、凝固完后便可以撤去障碍,开始通车。

4、使用混凝土密封固化剂。混凝土密封固化剂可以强化地面性能,让混凝土地面变成密实的整体,提高混凝土地面的强度和硬度以及耐磨度等性能,可以让脆弱的混凝土地面可以无惧车辆的高频率碾压。


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